So Mel So Connected

L’autoconsommation  individuelle tendra à se développer rapidement dans les prochaines années notamment en raison de la loi sur la transition énergétique. Le projet So Mel So Connected doit permettre de démontrer la faisabilité technique des dispositifs d’écrêtement de puissance, avec un contrôle dynamique de la puissance injectée pour les sites auto-producteurs, tout en étudiant les business models associés.

Le projet vise à maximiser l’efficacité énergétique urbaine selon 3 leviers d’action :

• optimiser les consommations d’électricité, d’eau et de chaleur, grâce à une valorisation des énergies fatales, via par exemple : valorisation du potentiel de flexibilité d’une station de pompage hydraulique en le convertissant en flexibilité électrique comme schématisé ci-dessous ;
• piloter plus finement les consommations d’énergie grâce aux flexibilités, à l’optimisation des charges de véhicules électriques, et à un portail de suivi des consommations de la métropole; 
• mutualiser des besoins en électricité, à l’échelle d’un quartier, entre chauffage, mobilité électrique, électricité domestique, tertiaire et industrielle. En parallèle, les business models associés à chaque expérimentation seront étudiés. A terme, si l’ensemble des conditions le permettent, le projet So Mel So Connected prévoit la constitution d’un portefeuille de flexibilités valorisable sur les mécanismes nationaux. 

So Mel So Connected visera l’optimisation de la recharge des véhicules électriques : il s’agit de mieux connaître et d’analyser les usages et habitudes de mobilité en milieu urbain, notamment par la remontée des courbes de charges d’IRVE équipées de compteurs communicants Linky, et ainsi de contribuer à l’émergence de services innovants liés à l’électromobilité tout en étudiant les business models associés. Il s’agira en particulier d’étudier l’interaction entre les stations de recharges (bornes groupées), les cycles de charge pilotés et le réseau de distribution dans un environnement spécifique.

So Mel So Connected visera l’optimisation de la recharge des véhicules électriques : il s’agit de mieux connaître et d’analyser les usages et habitudes de mobilité en milieu urbain, notamment par la remontée des courbes de charges d’IRVE équipées de compteurs communicants Linky, et ainsi de contribuer à l’émergence de services innovants liés à l’électromobilité tout en étudiant les business models associés. Il s’agira en particulier d’étudier l’interaction entre les stations de recharges (bornes groupées), les cycles de charge pilotés et le réseau de distribution dans un environnement spécifique.

So Mel So Connected accompagnera les populations en précarité énergétique dans une démarche de compréhension et de maîtrise de leur consommation énergétique, en s’appuyant sur le compteur communicant Linky et la mise en place de nouveaux services innovants, comme par exemple un affichage déporté des consommations énergétiques du foyer et l’organisation d’ateliers de MDE (maîtrise de la demande en énergie) dans un objectif d’inclusion numérique.